Miközben a Honda a hírek szerint a Ferraritól akar elcsábítani szakembereket, hogy felturbózza a technikai gárdáját, Rubens Barrichello szerint az RA107 fél másodpercet gyorsult a Paul Ricard-i teszten.
A Motorsport Aktuell című német lap értesülései szerint az aerodinamikai problémákkal küszködő Honda vezérkara elszánta magát, hogy egy nagyszabású hadművelet keretében feldúsítja a technikai gárdáját.
A japán istálló az elmúlt időszakban több értékes szakembert is elveszített. Amellett, hogy 2006-ban menesztették a technikai igazgató Geoff Willis-t, két aerodinamikai guru: Simon Lacey, valamint - igaz, egy évvel korábban - Willem Toet is távozott tőlük. Lacey jelenleg a McLaren, Toet pedig a BMW Sauber aero-részlegét irányítja.
S mivel a Honda továbbra is csak vergődik, állítólag a Ferraritól akar elcsábítani szakembereket. A szabadságát töltő Ross Brawn mellett, akiről a csapatfőnök Nick Fry is elismerte, hogy igényt tartana a szolgálataira, a Honda a hírek szerint Nigel Stepney-re is kivetette a hálóját.
A német lap emellett úgy tudja, az istálló célpontjai között szerepel a Red Bull korábbi vezető aerodinamikusa, Ben Agathengelou is, akit azonban egyelőre szerződés köt előző csapatához.
Eközben Rubens Barrichello arról számolt be a honlapján, hogy a múlt heti teszten, Paul Ricard-ban az RA107 "fél másodperccel" gyorsabb lett.
"Szerdán egy szűk kanyarokból álló pályán gyakoroltam, mert az volt a cél, hogy Monacóra készüljünk, csütörtökön viszont egy hosszú egyenesekkel tarkított vonalvezetésen dolgoztunk, amely hasonlított a kanadaihoz" - mondta Barrichello.
"A csapat rekordidő alatt kicserélte az oldaldobozokat. Ez az autó első komoly frissítése, és a tervek szerint Kanadában használtuk volna először. Az autó fél másodperccel gyorsult tőle, a féktávokon pedig stabilabb lett. És tudják, mi benne a legjobb? Az, hogy már Monacóban is be fogjuk vetni."
Négy forduló után a Honda egyike annak a három csapatnak - a másik kettő a sokkal kisebb költségvetésből működő Spyker és Toro Rosso -, amely egyetlen pontot sem szerzett, s a múlt hétvégi Spanyol Nagydíj hétvégéjén elért legjobb körideje kereken másfél másodperccel maradt el a Ferrariétól.
"Az autó (Barcelonában) főleg a gyors kanyarokban javult, amitől stabilabbá vált, mert nem volt olyan túlkormányzott, mint eddig" - mondta Barrichello.
"A győzelemhez másfél másodpercet kellene fejlődnünk, de egy biztos: a csapathoz hasonlóan én is éjt nappallá téve azon dolgozom, hogy fejlődjünk."
Barrichello bizakodva várhatja a hétvégi Monacói Nagydíjat, hiszen tavaly is ott érte el a legjobb eredményét, amikor a hungaroringi versenyhez hasonlóan a 4. helyen ért célba.
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.